We wsi Staniszów pod Jelenią Górą, u podnóża Karkonoszy, firma Oak Property należąca do grupy Europl...

W stolicy Dolnego Śląska, u zbiegu ulic Powstańców Śląskich i Wielkiej, budowany jest ponad 60-metro...

Deweloper Inpro S.A. właśnie uruchomił sprzedaż II etapu osiedla Ostoja w Rumi, zaledwie 25 minut dr...

Echo Investment S.A. podpisało przedwstępną umowę sprzedaży trzech budynków biurowych w łódzkim komp...

Echo Investment S.A. jest coraz bliższe rozpoczęcia nowej, wielkiej inwestycji w Warszawie. Inwestor...

Zniknie kolejna niezabudowana działka na Starym Mieście we Wrocławiu. Tym razem chodzi o niewielką d...

Szwedzki deweloper wystartował z czwartym, a zarazem ostatnim etapem inwestycji realizowanej na styk...

Czy badania w zakresie technologii kosmicznych oraz nad metalami ziem rzadkich mogą stać się ważnym elementem rozwoju gospodarki, nauki i bezpieczeństwa kraju? Jak na tle Europy i reszty świata wypada w nich Polska? Analizy NCBR pokazują potencjał, ograniczenia i wyzwania stojące przed Polską w dwóch strategicznych, choć niezależnych od siebie obszarach. Pierwszy z nich to dynamicznie rosnący rynek technologii kosmicznych, w którym działają już setki firm i tysiące specjalistów. Drugi dotyczy metali ziem rzadkich, niezbędnych m.in. dla energetyki, elektroniki, motoryzacji i obronności, a jednocześnie trudnych do pozyskania i silnie zależnych od globalnych łańcuchów dostaw.

Można zbudować nowoczesne lotnisko, dwa tysiące kilometrów szybkiej kolei i imponujący dworzec autobusowy, a mimo to nie stworzyć sprawnego systemu transportowego. Port Polska stanie się projektem dla całego kraju dopiero wtedy, gdy lokalne autobusy, kolej regionalna, KDP i transport lotniczy zaczną funkcjonować jak elementy jednej podróży. To wymaga decyzji podejmowanych już dziś, na długo przed otwarciem terminalu.

Zakończona przed Euro 2012 modernizacja Dworca Głównego była bodźcem, który dał impuls do rewitaliza...

W województwie mazowieckim Generalna Dyrelcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje prawie 200 kilometrów nowych tras, a w przygotowaniu mamy kolejne odcinki. Projektanci pracują nad dokumentacją autostrad, dróg ekspresowych i dróg głównych ruchu przyspieszonego (przede wszystkim obwodnic). Łączna długość tych odcinków to około 490 km. Są one w różnych fazach opracowania, zaczynając od Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego po Koncepcję programową.

Jakie projekty planują wprowadzić na rynek firmy deweloperskie? Kiedy trafią do sprzedaży? Czy ich debiut został przesunięty z uwagi na dużą podaż mieszkań? Jakie mieszkania będą dostępne w nowych osiedlach? W jakich cenach? Sondę przygotował serwis nieruchomości dompress.pl.

Centrum Informacji Naukowej i Biblioteka Akademicka w Katowicach zdobyło nagrodę Grand Prix dla Najl...

LHI sp. z o.o. zawarła umowę najmu z firmą doradztwa personalnego Heidrick & Struggles. Firma wynaję...

Już na jesieni 2013 roku do biurowca Konstruktorska Business Center wprowadzi się kolejny duży najem...

Statuetka Jana Baptysty Quadro przyznawana jest cyklicznie od czternastu lat przez Prezydenta miasta...

Ruszyły prace na terenie budowy Szpitala Pediatrycznego Warszawskiego Uniwersytetu Medycznego. Nowy...

Mieszkańcy Kielc już za kilka miesięcy będą mogli zrobić zakupy oraz pójść do kina w nowej galerii h...

Yareal Polska, firma deweloperska realizująca prestiżowe projekty biurowe i mieszkaniowe w Warszawie...